本文摘要：第一物流全媒体报导： 近日，记者从广东多家租车企业了解到，涉及部门早已实地探访企业一线，展开法律调研，企业针对意见稿的对系统也已构成报告上缴有关部门。据报，《租车条例（印发稿）》自11月16日发布以来，早已已完成了一个月的公开发表印发过程。社会公众对于意见稿的争议点主要集中于在对“抛扔冲撞”的确认。 根据意见稿，“抛扔冲撞”最低可罚款5万元，被公安部门的租车企业甚至有可能面对停业整顿。 此外，谁来监管租车员的“暴力”不道德也是众多难题。

第一物流全媒体报导：　　近日，记者从广东多家租车企业了解到，涉及部门早已实地探访企业一线，展开法律调研，企业针对意见稿的对系统也已构成报告上缴有关部门。据报，《租车条例（印发稿）》自11月16日发布以来，早已已完成了一个月的公开发表印发过程。社会公众对于意见稿的争议点主要集中于在对“抛扔冲撞”的确认。

根据意见稿，“抛扔冲撞”最低可罚款5万元，被公安部门的租车企业甚至有可能面对停业整顿。　　此外，谁来监管租车员的“暴力”不道德也是众多难题。记者了解到，目前租车企业的作业流程主要靠自查以及邮政管理部门抽验。

有市民支招，租车方面的滋扰可拨打邮政管理部门受理热线12305，这比向快递公司滋扰要有效地得多。业内人士回应，国内多数租车企业依然正处于粗放式发展的初级阶段。

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